Ocelová trubka, Ocelová cívka, Ocelový pás, Sekce ocel
I. Předmluva
Již 2. března 0 18, Trump navrhl oddíl 232, oznámil 25% tarif na dováženou ocel a 10% tarif na dovážený hliník, ale Kanada a Mexiko, partneři Severní Ameriky Dohoda o volném obchodu byla osvobozena. V červenci 2024 oznámila oddíl 301 Administrace Biden Administration o 10% zvýšení celních produktů na ocel a hliníkové výrobky dovážené z Mexika, které vzniklo v Číně, čímž přinesla komplexní daňovou sazbu pro vývoz do Spojených států na 35%. Je stanoveno, že ocelové výrobky z Mexika budou čelit 25% tarifu, pokud nebudou taveny a obsazeny v Mexiku, Kanadě nebo ve Spojených státech. Hliníkové výrobky z Mexika nesmí obsahovat primární hliníkové tavení nebo obsazení v Číně, Rusku, Bělorusku nebo Íránu, jinak budou čelit 10% tarifu. Spojené státy tvrdí, že tento krok má zaplnit mezery, které předchozí vláda nedokázala řešit, a brání zemím, jako je Čína, v exportu oceli a hliníkových produktů do Spojených států prostřednictvím Mexika, aby se zabránilo tarifům. Od té doby v roce 2024 v roce 2024 v roce 2018 klesl přímý vývoz oceli Číny do Spojených států z 3,5 milionu tun na 0,89 milionu tun. neoznámil, kdy by tarifní politika vstoupila v platnost. To znamená 60% tarif na čínské ocelářské výrobky a eskalaci obchodních bariér.
Ii. Dopad na vývozní obchod s oceli Číny
1. Omezený dopad na přímý vývoz do Číny, přičemž hlavní destinaci s exportem na Středním východě
V posledních letech, i když čínský vývoz oceli kolíbil, obecně zůstaly na relativně vysoké úrovni. V prosinci 2024 činil objem exportu oceli 9,73 milionu tun, což je nárůst o 4,85% meziměsíčně a meziročně 25,9%. Od ledna do prosince byl kumulativní vývoz 110,72 milionu tun, což je meziroční nárůst o 22,7%, od roku 2016 dosáhl nového maxima. Je vidět, že země jihovýchodní Asie, jako jsou Vietnam, Filipíny a Indonésie Destinace pro čínskou ocel. Míra růstu dovozů oceli z Číny v zemích Středního východu, jako je Saúdská Arábie a Spojené arabské emiráty, je významná. Podíl čínského vývozu do Severní Ameriky je však téměř zanedbatelný. Stojí za zmínku, že podíl dovozů z Číny v Brazílii a Mexiku se v posledních letech zvýšil a Mexiko představuje více než 10% čínského vývozu. Očekává se proto, že dopad na přímý vývoz Číny do Spojených států nebude významný, ale mohou být zvýšeny tarify na následné ocelářské výrobky z Číny, jako jsou stavební stroje, domácí spotřebiče a nová energetická vozidla.
2. růst objemu obchodního objemu „reexportu“ a tarifní politiky mohou vyvíjet tlak na Japonsko, Jižní Korea a Vietnam
Od roku 2018 vyvolaly vysoké tarify, které Spojené státy ukládaly na Čínu, růst objem obchodu s „reexportem“. Jako příklad, který vezme Mexiko, představuje ocelový obchod mezi Spojenými státy a Mexikem 35% z celkového počtu v severoamerické oblasti volného obchodu. Mexický vývoz oceli do Spojených států také v roce 2024 vzrostl o více než 40%, z nichž více než 60% oceli je „podezřelé“ z opětovného výnosu. Zároveň Vietnam, největší čínský obchodní partner v posledních letech, viděl v roce 2023 svůj vývoz do nárůstu Spojených států o 143,4% a některé z nich bylo dosaženo prostřednictvím transakcí s reexportem. Uvádí se, že po příjezdu zboží do Vietnamu budou vyčištěny prostřednictvím zvyků a jejich kontejnery se změní v místních vazbách a poté požádají o vietnamské osvědčení o původu, než budou znovu přepracovány do Spojených států. Údaje ukazují, že daň z čínského ocelového vývozu do Spojených států je desetinásobná daň z Vietnamu, takže opětovné přehled ve Vietnamu může být ziskové. Tento krok Spojených států podkopá konkurenční výhodu globálních ocelových výrobků na americkém trhu, aby povzbudil domácí podniky k nákupu domácích ocelových výrobků. Mezitím umožňuje Spojeným státům snížit závislost na špičkových výrobních linkách v Japonsku a Jižní Koreji a vrátit se na americký trh. Na druhé straně, zjevná spotřeba oceli ve Spojených státech byla v roce 2024 135 milionů tun a v roce 2025 se očekává, že bude v roce 2025 137 milionů tun. meziroční pokles o 2,4%. Proto, pokud domácí výrobní kapacita ve Spojených státech nemůže uspokojit svou vlastní poptávku, bude stále záviset na dovozu. Nízkonákladový trh s zdroji hlavně v asijských zemích bude mít stále určitý podíl a obchodníci s reexportem budou stále existovat. V nadcházejícím období se však očekává, že více zemí zahájí protidumpingové vyšetřování proti Číně, aby omezilo množství čínských produktů vstupujících do jejich zemí. V roce 2024 počet podaných případů překročil 20, pokrýval regiony po celém světě, zejména ve Vietnamu, Brazílii, Evropské unii, Jižní Africe atd., A většina ze zúčastněných kategorií jsou ocelové destičky. Je však jisté, že pokud jde o rozvoj v příštím desetiletí, Střední východ (hlavně Spojené arabské emiráty a Saúdská Arábie) v současné době má méně antidumpingových vyšetřování o čínském vývozu. Střední východ bude tedy v roce 2025 stále hlavním exportním trhem, zejména v Saúdské Arábii, kde bude růst zřetelnější.
3. omezený dopad na nepřímý vývoz Číny a další země mohou snížit dovoz z Číny
Kromě toho, že hlavní exportní destinace strojního zařízení, domácích spotřebičů a lodí jsou v Asii, což představuje asi 50%, hlavní exportní destinace automobilů jsou evropské země, ale většina z nich je znovu vynesena do Spojených států prostřednictvím Mexika a Závislost na Spojených státech není příliš vysoká, menší než 10%. Čína navíc dosáhla dohody s Evropskou unií o zrušení tarifů na elektrická vozidla dovážená z Číny do Evropy. Dopad následných tarifů na vývoz automobilů se proto sníží. U domácích spotřebičů je asi 15% vývozu závislých na Spojených státech, ale hlavní exportní cíle jsou v Asii, což představuje 50%. Pokud jsou následné tarify opravdu až 60%, jak řekl Trump, bude dopad na nepřímý vývoz čínského mezi 5 miliony a více než 10 milionů tun.
Iii. Závěr
V současné době má tato tarifní politika malý dopad na přímý vývoz Číny. Vzhledem k tomu, že podíl přímého vývozu Číny do Spojených států není velký, může dojít k vývozu v krátkodobém horizontu a zvýší se objem exportu. Z dlouhodobého hlediska se však očekává, že se očekává, že počet následných případů revize antidumpingu, objem obchodu „re-export“ na trhu klesne.